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杭州地铁运营模式首次大调目前还处在磨合期

发布时间:2019-05-20 06:44:58

杭州地铁运营模式首次大调 目前还处在磨合期

杭州地铁1号线终于迎来运营模式的首次大调整,大家期盼已久的两条大交路、发车间隔缩短等都已一一兑现。本是件好事,可是近有些市民却有点晕,经常坐错车。而更有市民提出疑问,明明缩短了发车间隔,却比以前等更久?

昨天杭港地铁回应:实行两条大交路后,不注意确实容易坐错车,希望市民能适应、养成看显示屏幕的习惯。目前地铁的等候时间确实有点受影响,调整还处于磨合期,等6月15日就会恢复,等候时间还是9分30秒。

这次运营调整主要有两方面:

一是从临平到主城区也不用换乘,和下沙到主城区一样是直达了。

二是行车间隔缩短(6月15日前是6分15秒一班,15日起是4分45秒一班)。

问题来了,以前来往主城区与余杭区,需要先到客运中心站换乘。现在换乘取消变成直达了。从湘湖发出的列车,既可以直接开到临平,也可以直接开到下沙文泽路。

昨天,市民黄小姐就吃了亏。 我本来是从凤起路回临平,刚进站时列车刚好到站,就急匆匆上了车。在九堡站时我接了个,等我挂了就傻了眼,我到了金沙站。

而更让人吐槽的是行车间隔明明缩短了,却比以前9分30秒的等候更久了。昨天,友 笛是蝴蝶的蝶 就发微博感慨:现在去文泽路,地铁间隔加上开门关门时间基本接近15分钟了,越来越慢。

这到底怎么回事?昨天,从杭港地铁了解到,目前改成两条大交路之后,从湘湖发车的模式是:一趟临平方向,间隔一趟下沙文泽路方向,再发一趟临平方向 如此反复。举个例子:乘客想去下沙,可刚到候车站时,看到下沙文泽路方向的列车刚刚起步开出。那么乘客需要等6分30秒的间隔,再能等到下一趟车。由于前面开走的那趟车是往下沙方向的,按照发车模式,乘客等到的是开往临平方向的列车。想去下沙就必须再等6分30秒。也就是如果您错过了一班车,那么长等候时间将是13分钟!

对于市民和友们的疑虑,昨天杭港地铁告诉,目前如果错过了班次,确实存在等候时候比以前久的情况。但是6月15日开始,发车间隔将缩短到4分45秒一班,那么即使乘客错过了列车班次,长等候时间也恢复到了以前的9分30秒。实际上等候时间要比以前短很多。

我们也想提醒一下,希望乘客养成看站台上的显示屏提醒,上面有即将到来的列车是开往那个方向的提醒。现在站内有乘务人员举牌提醒,语音提醒。即使上错了车,车内也有播报提醒,可以及时下车。这个提醒辅助会持续一段时间,等市民们适应了,就会取消。

另外,针对即将开通的火车东站,杭州地铁火车东站站也将开通。从地铁官方了解到,届时,杭港地铁还将调整一次运营时间。

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