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韩原线实验通车大秦线如虎添翼

发布时间:2019-02-26 15:22:37

韩原线实验通车 大秦线如虎添翼

由国产大功率电力机车和谐3型7001号牵引的55002次列车准时从太原北站发出。列车一路向北,将直抵大秦铁路的源头起始车站—-韩家岭站。至此,历时5天圆满完成17趟列车试验任务的新建韩(家岭)原(平)铁路线,各项试验数据均达预期目标,具备了全线通车的标准。

韩原线是国家“十一五”规划中铁路中长期项目之一,大同至原平铁路四线工程中的主要部分。韩原线正线全长153公里,设计时速160公里,全部采用重型轨道,南起山西原平,北至大秦铁路线源头起始车站韩家岭站,与大型铁路枢纽编组站太原北站实现了对接。而大秦铁路是条双线重载电气化运煤专线,全长653公里,担负着我国山西、陕西、内蒙古西煤炭外运任务,屡创世界单条重载铁路年运量纪录,被誉为世界重载运输的“传奇”。韩原线的建成通车,标志着大秦铁路再添一翼,又新增加了一条煤炭输入重要通道;韩原线的通车,为晋陕优质煤炭及中西部物流汇入大秦铁路直达出海,新辟了途径。

除此之外,今年元宵节当天,太原铁路局进行了太原至大同途经韩原线的旅客列车试运行,短运行时间达到约3小时10分,较目前北同蒲线客车运行时间减少了2个多小时。众所周知,大西客专中太原到大同区段是困难比较多的一段,韩原线全线通车很可能为大西线的开通解决了一个相当大的难题,而且将大大缩短客车从大同到太原的运行时间。因此,不管从货运还是客运,不管是对山西还是全国,韩原线的试验运行圆满成功,必定是人们的一种福音,而且对山西的发展具有战略性的意义。

让我们满怀信心,期待韩原线尽快正式运营通车,让三晋大地再插上一对腾飞的翅膀,让大秦线这条重要的重载通道运量更上一层楼,让大同与太原真正实现城际公交化!

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