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广州地铁1月内发生8次故障 回应称大部分系偶发

2018-12-05 18:40:43
广州地铁1月内发生8次故障 回应称大部分系偶发 一个月内广州地铁连发八次故障,创下“新纪录”。

对此,市民提出质疑,广州地铁应当深刻反思,彻查缘由。

昨日凌晨,广州地铁公司专门召开分析会,并对此进行回应,解释部份原因为地铁设备老化,而近期发生的大部分故障还是“偶发性”。

昨日,广州地铁公司表示,“给市民出行造成不便,广州地铁表示深深的歉意。

”地铁公司负责人表示,广州地铁对此高度重视,迅速组织地铁相关技术人员查找故障原因,并对系统安全性进行分析。

昨日凌晨结束的分析会表明,地铁运营系统是安全的,近期产生的故障由个别部件造成的,不会影响行车安全。

缘由一: 检查不到位未及时发现 记者了解到,广州地铁公司分析,广州地铁近期产生的故障原因有以下三类: 类为“检查不到位造成的故障”。

该负责人解释,如2月15日一号线广州东站折返线道岔转辙机连接部件断裂。

故障发生前设备已有轻微裂痕,但之前检查过程未被及时发现。

缘由二: 近期偶发性故障占多 该负责人介绍,第二类为“偶发性故障”。

如1月28日三号线信号中央馈电设备至轨旁环线通讯干扰,致使该区域列车出现信号故障,2月4日二号线列车继电器故障,2月15日八号线道岔钩锁故障导致不能解锁,2月18日,八号线道岔转辙机速动开关组节点故障等。

他表示,针对此类故障,广州地铁将进一步提升检修标准,缩短检验周期,加强质量监控。

尤其针对近期道岔故障频繁的问题,广州地铁进行了专题分析,在采取上述措施的基础上,积极应用在线监测手段。

缘由3: 设备接近使用寿命期限 记者了解到,第三类故障原因便为“装备接近使用寿命期限的故障”。

他解释,1月22日一号线信号60V电源模块短路导致电压检测开关保护跳闸,造成系统失电,1月29日一号线通信传输系统供电的不间断电源输出空气开关故障。

由于此类装备已接近使用期限,性能不稳定。

广州地铁将对此类设备的部件进行逐批更换,以确保运营安全。

该负责人还表示,广州地铁针对近期装备故障频繁问题,组织技术人员及技师对所有设备进行排查,对重点设备和关键区域安排技术骨干现场值守等一系列措施,以确保故障产生时能尽快处理,限度下降故障造成的影响。

8次故障链接 2010年7月、8月,广州地铁也曾集中产生过多次故障,广州地铁总公司总经理丁建隆向市民深表歉意。

他说,“我对事故都不能容忍。

” 次:1月22日23时15分,公园前站突发信号故障,一号线双向多趟列车不同程度延误,抽线7

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