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日系车领降5月乘用车市场再现负增长卉

发布时间:2019-01-11 21:34:00

  日系车领降5月乘用车市场再现负增长

  昨日,从全国乘用车联席会获悉,广义乘用车5月份销量为101

日系车领降5月乘用车市场再现负增长卉

.18万辆,环比4月份销量107.7万辆下降6.1%,同比去年5月销量100.8万辆则微幅增长0.3%。

  广义乘用车5月份产量在104.7万辆左右,环比4月份产量114.9万辆下降8.你连棵草都不是9%,同比去年5月102.4万辆增长了2.3%。

  再现负增长

  全国乘用车宴会餐桌联席会秘书长饶达告诉,同4月份相比,5月份乘用车市场的环比销量降幅很大,主要原因是市场需求疲软,其次是日系企业进一步减产,厂商和经销商隐藏的销量已经吐光。此外,较高的油价、公车治理和三费公开的措施进一就象工作中步严厉,也造成汽车市场收缩。

  中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖表示,由于4月份经销商所期盼的喷绘灯销售热潮并没有到来,所以大部分汽车经销商在5月份都加大了促销力度。

  位于闵行区中春路的弘浩奇瑞店董事长陶汝彪告诉,该店5月份的销量比4月份提升了20%左右,不过5月份利润却出现了下滑,加大促销,就意味商家多方管架子让利给消费者。销量和利润很难兼得。

  饶达则表示,虽然乘用车生产厂家在本月加大了新车上市的宣传推广力度,减小了市场下滑的幅度,但5月份整个汽车市场仍是负增长,汽车市场困难的时期还没有过去。

  厂家提升产销目标,不断增加产量和扩张渠道,让经销商的利润摊薄。经销商们不得不开始寻求更能壮大自身的经营模式,为迎接即将到来的渠道变革扩充自身的实力。今年车市增速放缓,为经销商集团整合渠道提供了有利时机。苏晖认为。

  通用环比下跌

  丰田(中国)日前公布的销售数据显示,5月丰田汽车在中国市场的销量达3.85万辆,较去年同期下降35%。不过在3月份之前的销量都大大超过去年同期,1~5月份丰田汽车在中国市场累计销量比去年同期仅减少了2.1%。其中,一汽不要再去羡慕别人如何如何丰田销量减少35.7%,广汽丰田销量减少25.1%。

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